V-RODの現状把握

現状渡し、整備記録もなしの状態で購入したV-ROD、ご老体には主治医が重要というわけで一度専門家に見てもらいたいなと。
ハーレー界隈には触れてこなかったのでその手の情報もなく、手探りでWeb検索。
横浜シーサイドアウトレットの近くにある、Eagle Starさんの門を叩きました。

今回は点検までも行かない軽い現状確認を行ってもらいました。
基本V-RODは完成度が高く故障しにくいということで、あまり故障を聞かないとのこと。
見てもらった結果は以下。

• エンジン回り：オイル漏れ、クーラント漏れなし。エンジン外観綺麗。
• ブレーキ回り：リアは8割、フロントは左が新品で右は半分くらい。
  左右銘柄も違うようなので、減り方が違って片方だけ替えた模様。
  ブレーキのタッチも甘いので、ピストンの動きがどちらかが渋いのかも。
• フロントフォーク：左はインナーチューブに数か所傷があり、オイルシール替えてもその凹みにオイルが吸われて漏れが治らないかも。
  うーん、インナーチューブ交換か。部品出るのだろうか。。
  ただ、現状にじみ跡もないので、しばらく様子見て車検等の長期預けるときに一緒にやってはどうかとの提案
• ステム：引っ掛かり等なく動きは正常

結論としてすぐに対処が必要な箇所はないので、しばらく乗って何かあれば油脂類交換と合わせて対処してはどうかとの見立てでしたので、一安心。
ツーリングに行ってみますかね。

その前にフロントタイヤはひび割れ、段減りが酷いのでこれはすぐにでも交換必要。
タイヤについては毎度お世話になってるモトローラーさんへ。
ミシュランコマンダー3を注文しました。
正体不明の激安タイヤでもいいのですが、サイズが特殊（120/70 R19）で選択肢がなく。。
トレールモデル用にはサイズありますが、さすがに想定車重が違いすぎて履く気にはなれません。
翌日届くとのことなので、替えてきます。
その際指摘されたのが、タイヤのローテンション方向と逆向きについてますよと。
確かに。
そんなことあるのかねと思いましたが、帰って空気圧チェックしているときに、フロントとリアでバルブの方向が逆であることが判明。
普通合わせるだろうから、タイヤのつけ間違えではなく、ブレーキパットとかを替えたときにホイールごと反対に付けた疑惑が出てきました。
左右どちらでも使えるものなのかわかりませんが、見たところは左右対称なので可能なのかも。
タイヤ交換時に確認してもらいましょう。

リアは8部山くらいなので今回は交換しませんが、製造年を見ると2017年と古いので、しばらくしたら替えましょうかね。