318iツーリングの点検のため、ディーラーに一泊預けることとなりました。
毎回代車が楽しみなんですが、今回は私の車と同じ現行型の3シリーズツーリングで、エンジンだけディーゼルのモデル。
こうしてみると、ブラック格好いいな。。
あと、ディーゼルモデルはxDriveとある通り4WDで、そこもウチの318iとは違います。
インプレッションですが、まずエンジンについてはカタログ数値上は最高出力、トルクともにディーゼルの方が大きいのですが、アクセル操作に対するレスポンスがガソリンの方が鋭いため、318iの方が反応が良く、軽快に感じます。
ディーゼルモデルは車重が120kgほど重く、それも効いている感じ。
また、FRの318iに対し320dは4WDなので、ハンドルの軽さや旋回性能も重ったるく感じて、ちょっと鈍重な感じがしました。
言葉を換えると、318iだとちょっとクイックすぎと感じることもあるのですが、その点バランスよく安定しているハンドリングとも言え、重厚感は320dですね。
ドライコンディションだとあまりメリットに感じませんが、雨の日に運転すると印象が激変するかもしれません。
320dの方が疲れを感じにくそうです。
燃費もWLTCモードだと、318iの13.3km/lに対して14.6km/lなのでそこまで差がある感じではなく、走っている間にディスプレイされる瞬間燃費もあまり変わらないように感じました。
まあ、ガソリン高騰している昨今ではリッターあたり40円も違うので、費用は同じではありませんが・・
318i購入検討の際、前車がディーゼルだったのでディーゼルは気にはなっていたのですが、乗り較べてみると総じて318iの方が好みに合っていて、今回未練がなくなったので良かったです。
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